Laministre de la défense, Florence Parly, le 13 juin à Pau, lors d’un discours au 4e régiment d’hélicoptères des forces spéciales. Le4e régiment d'hélicoptères des forces spéciales ( 4e RHFS) est un régiment de l' Armée de Terre constitué en août 2009 à partir du détachement ALAT des opérations spéciales ou DAOS créé en 1997 ayant rang de bataillon. Il est l'héritier du 4e régiment d'hélicoptères de commandement et de manœuvre . Il est basé à Pau. 1er régiment de parachutistes d’infanterie de marine (1er RPIMa), - 13e régiment de dragons parachutistes (13e RDP), - 4e régiment d’hélicoptères des forces spéciales (4e RHFS), - l’état-major de la brigade renforcé de sa compagnie de commandement et de transmissions et de son centre d’entraînement spécialisé. Le"système des forces spéciales Terre" intègre des unités complémentaires travaillant en parfaite synergie : un état-major et sa compagnie de commandement et de transmissions, le 1er RPIMa (Régiment de Parachutistes d' Infanterie de Marine / action spéciale), le 13e RDP (Régiment de Dragons Parachutistes / recherche humaine et renseignement stratégique) et le Armée de Terre: 1er régiment parachutiste d'infanterie de marine (RPIMa), 4e régiment d'hélicoptères des forces spéciales (RHFS) et 13e régiment de dragons parachutistes (RDP) Unexercice conjoint des forces spéciales françaises et saoudiennes aura lieu en Corse du 1er au 18 octobre, à partir de la base de Solenzara. Le4 e Régiment d’Hélicoptères de Commandement et de Manœuvre (4 e RHCM) est une unité dissoute de l'aviation légère de l'armée de terre le 30 juin 1999.Anciennement basée à Nancy-Essey (pour les hélicoptères légers) ainsi que sur la base de Phalsbourg (pour les hélicoptères de manœuvre -SA330 Puma et AS532 Cougar). Une escadrille de Puma était également basée à Le1er août 2009, le DAOS devient 4e régiment d’hélicoptères des forces spéciales. Officier particulièrement aguerri, il est promu lieutenant le 1er octobre de la même année. Il s’illustre par son sens tactique élevé dans la préparation des missions et ses qualités de chef de patrouille et de moniteur Gazelle hors pairs Arméede Terre. Actualités; Ministerio. Misiones ; Organización; L'armée de Terre. Qui sommes-nous ? ALaRencontre du lieutenant BRADLEY, pilote Gazelle au 4e régiment d’hélicoptères des forces spéciales (4e RHFS) 18 mai 2022 . Quel est votre quotidien ? Quelles sont vos missions ? Au sein de l’escadrille des opérations spéciales 2 (EOS2), ma fonction principale est d’être pilote Gazelle. Mes activités quotidiennes tournent donc autour de la lQSaF3. Error 521 Ray ID 73be30d4fb1ab8d9 • 2022-08-17 001109 UTC AmsterdamCloudflare Working Error What happened? The web server is not returning a connection. 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A l’issue d’une brillante formation initiale, il rejoint l’école d’application de l’aviation légère de l’armée de Terre de DAX le 5 août 1991. Il est nommé sergent le 1er avril 1992. Breveté pilote, il est affecté au 1er régiment d’hélicoptères de combat de Phalsbourg le 9 juin 1992. Le Parisien annonce son décès en publiant l’article Mali un pilote français tué lors d'un raid aérien ». Il y est rapporté que L'intervention militaire de la France au Mali a coûté la vie à l'un de nos soldats. Le ministre de la Défense Jean-Yves Le DRIAN a révélé ce samedi qu'un pilote d'hélicoptère français de 41 ans, Damien BOITEUX, a été tué lors du raid aérien mené vendredi par l'armée tricolore à Konna, cette ville du centre du pays à 700 km de Bamako que des insurgés islamistes avaient pris d'assaut la veille ». Par ailleurs l’article souligne que Le pilote, qui appartenait au 4e régiment d'hélicoptères de combat RHC de Pau, a été mortellement blessé par une arme légère d'infanterie» alors qu'il se trouvait à bord d'un engin de type Gazelle, a précisé Jean-Yves Le DRIAN. Il n'est pas mort sur le coup et a d'abord été évacué vers la structure médicale la plus proche avant de succomber à ses blessures» ». Dans son article Mali après la mort rapide d'un officier, l'opération militaire s'annonce compliquée », Le Monde annonce qu’ Un pilote du 4e Régiment d'hélicoptères des forces spéciales de Pau est mort, vendredi 11 janvier dans l'après-midi, dans les premières heures de l'engagement français au nord-Mali, a annoncé le ministre de la défense samedi matin. Le lieutenant Damien BOITEUX, chef de bord de l'appareil, a été touché à l'artère fémorale et il est décédé des suites de ses blessures lors de son transfert à l'hôpital de Mopti, a annoncé l'état-major. Il s'agit du premier mort de l'opération, baptisée Serval », qui vise depuis 24 heures à stopper l'avancée des groupes islamistes Mouvement pour l'unicité et le djihad en Afrique de l'Ouest Mujao, Al-Qaïda au Maghreb islamique AQMI et Ansar Eddine ont uni leurs forces pour lancer, jeudi, hors de leurs bastions touaregs du nord du pays, une offensive coordonnée vers le sud du pays ». De nombreuses personnes ont rendu hommage à Damien Boiteux. Un visuel du futur NH90 Standard 2 présenté l’an dernier au salon du Bourget Crédits FOB Le ministère des Armées a passé commande pour 10 hélicoptères NH90 Caïman portés au standard 2. Ces appareils contribueront au rajeunissement de la flotte du 4e régiment d’hélicoptères des forces spéciales 4e RHFS de Pau. De la charge pour Airbus Helicopters, Thales et Safran Le ministère des Armées a passé commande le 29 septembre dernier à NHIndustries de 10 hélicoptères NH90 pour équiper le 4e régiment d’hélicoptères de forces spéciales », annonçait hier la ministre des Armées Florence Parly lors d’une audition parlementaire sur le PLF 2021. La phase d’essais en vol et de qualification du NH90 standard 2 débutera en 2023, nous expliquait le GAMSTAT l’an dernier. Les livraisons interviendront en 2025 pour les cinq premiers exemplaires et un an plus tard pour les cinq derniers. Ce contrat ne sourit pas qu’à Airbus Helicopters, actionnaire principal 62,5% de la coentreprise NHIndustries. Thales et Safran seront les équipementiers majeurs et cette commande contribuera à faire vivre les sous-traitants des trois entreprises », ajoute Florence Parly. Airbus Helicopters avait déjà été le grand bénéficiaire du plan de soutien de l’aéronautique dévoilé en juin. L’entreprise de Marignane Bouches-du-Rhône pourra ainsi compter sur les commandes à venir pour 10 H160 pour la Gendarmerie, deux EC-145 pour la sécurité civile et huit Caracal light » pour l’armée de l’Air. Destiné à remplacer des Puma âgés de 43 ans en moyenne, ce Caracal light » sera un peu plus léger’, comme son nom l’indique en terme d’équipements », commentait récemment la DGA. Six machines iront à l’escadron d’hélicoptères 1/67 Pyrénées de la nouvelle Brigade des forces spéciales air BFSA, les deux restantes à l’escadron de transport 88 Larzac stationné à Djibouti. Modèle de NH90 standard 2 exposé durant le salon du Bourget 2019 Un standard non captif des forces spéciales Cette commande permettra aussi de conférer aux forces spéciales les capacités nécessaires tout en harmonisant la flotte d’hélicoptères de l’armée de Terre, ce qui est évidemment très important notamment du point de vue du MCO », souligne la ministre des Armées. La version FS » du Caïman a rapidement été renommée NH90 TFRA standard 2 ». Bien qu’étant destinée en priorité au 4e RHFS, cette évolution n’a en effet pas vocation à rester captive des forces spéciales. Celles-ci joueront leur rôle de de précurseur opérationnel afin que le standard 2 puisse ensuite essaimer vers l’ensemble des 74 Caïman opérés à terme par l’armée de Terre, au plus tard lors de la rénovation à mi-vie des appareils planifiée à l’horizon 2032-2035. L’évolution du Caïman repose essentiellement sur le tryptique caméras grand champ Eurofl’Eye Safran – viseur de casque Top Owl Thales – boule gyrostabilisée EuroFlir 410 Safran. Évalué dans le cadre de l’étude MIRANDA notifiée en 2018, le système Eurofl’Eye repose sur deux ensembles de trois capteurs distribués autour du nez de l’appareil et offrant une perception accrue, en relief et partagée à tout l’équipage de l’environnement immédiat, de jour comme de nuit. D’autres adaptations importantes mais techniquement moins complexes sont envisagées, telles que l’adaptation de la soute aux missions des forces spéciales et l’amélioration de la connectivité par l’ajout de systèmes d’information et de communication spécifiques.

4e régiment d hélicoptères des forces spéciales